Какую то фантастику рассказываешь, что про ауди что про БМВ, будто утопленников покупаете.

У парнишки который нам сайт продвигает Ауди 2002 года 3хлитровая полноприводная, от отца еще досталась, так он кроме ТО за все время эксплуатации ни разу на сервис не заезжал, 11 лет машине.

Та же ситуации с БМВ, кроме X5, у отца пятерка рабочая была, 2 года сколько он на ней ездил, ничего не сломалось. У друга 3шка двухдверная, за 5 лет тоже проблем не знает. У кого знакомых были, тоже не припомню чтобы жаловались.

Вот французы это да, это шиздец, но про немцев вы тут наговорили такого, что сильно не верится. А вообще я заметил, самые не объективные автлюбители это японоводы, у них всегда кроме япошек все говно и только япошки самые чистые и белые.

:finest: :finest: :finest: Как же эта немчура у тебя накипела...

Собственно вот, как и обещал. Правде лень было переснимать на фотик, додумался загрузить снятое айфоном видео с него же вконтакт, в обход айтюнса:D



Ниже места нет, ну может на пол сантиметра. Компенсируем это тем. что линейка все же не 15см а 15.5, края же есть.

Я не говорю, что нет немцев, у которых нет проблем. И не говорю, что у японцев их не бывает. Просто статистика в пользу японцев и от этого никуда не денешься. Из 100 машин у немцев проблемных 20, а у японцев - 3. Другой факт - посмотрите список самых угоняемых машин и вы поймете, какие экземпляры лучшие. Самые угоняемые автомобили в Москве с начала 2013 года по данным МУР
Место Производитель Процент от всех угнанных машин
1 «АвтоВАЗ» 15%
2 Mazda 12%
3 Mitsubishi 10%
4 Toyota 9%
5 Honda 7%
6 Ford 4%
7 BMW 4%
8 Mercedes-Benz 2%
И я уже приводил пример по стоимости. Ауди А6 и тойота Кэмри (примерно равные по классу авто) десятилетней давности.
A6 (3,0л)- 2004 г. - 112 000 км - 395 000р
Camry (2,4л) - 2003 - 130 000 км - 440 000р

Согласился бы с тобой, если бы ездил только на японцах. Я свои выводы делаю из опыта вождения американцев, японцев и немцев. В 2014 расстанусь с Q7 и возьму Тойоту Highlander. В полтора раза дешевле Ауди и точно будет раза в два лучше.

Мне вот просто взять и поверить твоим словам?

Спор между немцами и японцами будет длиться вечно. И у каждой стороны куча аргументов. Я прочитал весь спор и встать на одну из сторон не могу.

Но скажу, что Mitsubishi Lancer Evo 10 полное днище. Как и Toyota Camry. Проездил я на таких с мужем сестры. В Тойоте на 120ти уже салон дребезжит, ощущение, как на Волге, через 2 года проявилась ржавчина под крылом. Потом он продал Камри и купил себе Мицуху. По ощущениям - Приора внутри. Тот же скрипучий пластик на панели, грубый и неприятный на обшивках дверей. А брал-то недешево. Около 2 лямов вышла ему.

А вот троюродный брат, что возил меня на свадьбе, купил себе Audi A5 Sportbaсk 2.0 quattro S tronic. Вот это машина. Салон шикарный, на 150 ничего не скрипит, шумоизоляция отличная, ведет на дороге себя прекрасно.

Кстати да, забыл отметиться, диагностика не выявила никаких проблем, решали гадали, пришли к выводу что гул может быть вызван типом шин и дорожного покрытия, и действительно, гудит не всегда и не везде. Вполне себе может быть и асфальт виноват. Так что рано я начал грешить на поломку, все ок тьфу тьфу тьфу.

Япы никогда не делали красывые салны и качественную отделку! Только люксовые Лексусы, Инфините и Акуры могут похвастаться этим, но им все равно очень далеко до даже выше среднего немецкого сегмента. В плане надежности самой техники, да, тут у япов просто нет конкурентов, а если смотреть по комфорту и динамике, то тут конкурентов нет у немцев.

Это да. Я уже рассказывал как на аккорде протерся до белой пластмассы рычаг акпп, но это еще ладно, не додумались что краска протирается, но когда я открыл люк и мне обнажились все механизмы его открывающие, все в смазке, фу блин, просто отвратительно, и это за лимон рублей:D

Я сам подумывал купить Мазду 6 новую, с новым мотором и т.д. Но машину слишком уж длинную сделали, выглядит словно ее растянули.